La ville de Cayeux-sur-Mer est aujourd’hui protégée des franchissements marins par un cordon de galets naturel, conforté par des ouvrages littoraux de protection (épis béton transversaux à la plage), qui limitent la migration des galets sous l’action de la dérive littorale et l’amaigrissement du cordon.
Cependant, au vu d’un transit sédimentaire déficitaire, il est nécessaire de procéder de manière récurrente au rechargement du cordon de galets pour assurer une protection pérenne et efficace des zones basses arrières littorales.
Néanmoins, et ce malgré la vigilance de l’ensemble des acteurs mobilisés, lors des évènements météo-marins extrêmes, des franchissements par paquets de mer se produisent et provoquent des inondations ponctuelles plus ou moins importantes de la zone urbaine. Cet aléa est amené à s'intensifier en lien avec le
réchauffement climatique.
Le front de mer de Cayeux-sur-Mer constitue en effet un espace totalement imperméable qui favorise la migration des débordements marins vers le centreville.
Outre la nécessaire gestion du cordon de galets et des ouvrages de protection, la question s’est donc posée de rendre au front de mer une configuration plus «résiliente ».
Une première modélisation, dite « au fil de l’eau », fait état des débordements, à l’horizon 2065, pour évènement météo-marin d’occurrence décennale.
Cette modélisation considère un boulevard maritime « en l’état », sans aménagement spécifique. Elle sert d’état de référence.
La ville de Cayeux-sur-Mer est aujourd’hui protégée des franchissements marins par un cordon de galets naturel, conforté par des ouvrages littoraux de protection (épis béton transversaux à la plage), qui limitent la migration des galets sous l’action de la dérive littorale et l’amaigrissement du cordon.
Cependant, au vu d’un transit sédimentaire déficitaire, il est nécessaire de procéder de manière récurrente au rechargement du cordon de galets pour assurer une protection pérenne et efficace des zones basses arrières littorales.
Néanmoins, et ce malgré la vigilance de l’ensemble des acteurs mobilisés, lors des évènements météo-marins extrêmes, des franchissements par paquets de mer se produisent et provoquent des inondations ponctuelles plus ou moins importantes de la zone urbaine. Cet aléa est amené à s'intensifier en lien avec le
réchauffement climatique.
Le front de mer de Cayeux-sur-Mer constitue en effet un espace totalement imperméable qui favorise la migration des débordements marins vers le centreville.
Outre la nécessaire gestion du cordon de galets et des ouvrages de protection, la question s’est donc posée de rendre au front de mer une configuration plus «résiliente ».
Une première modélisation, dite « au fil de l’eau », fait état des débordements, à l’horizon 2065, pour évènement météo-marin d’occurrence décennale.
Cette modélisation considère un boulevard maritime « en l’état », sans aménagement spécifique. Elle sert d’état de référence.
Perspectives d'insertion (1.5Mo)
Syndicat Mixte Baie de Somme - Grand Littoral Picard 
