L’IDRRIM (Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité) est un organisme qui fédère l’ensemble des acteurs publics et privés dans le domaine des infrastructures de transport. C’est, aussi, une plateforme d’échanges qui a vocation à répondre aux problématiques de ses adhérents et à promouvoir le savoir-faire français à l’international.
Le Congrès de 2018 de l’IDRRIM au Grand Palais de Lille
Le Congrès de l’IDRRIM, les 10 et 11 octobre derniers, a été consacré aux « Nouvelles fonctions, nouveaux services : les défis de la route ».
Le congrès 2018 de l’IDRRIM s’inscrit dans cette dynamique pour engager l’ensemble de la communauté professionnelle dans ces évolutions au travers d’une vision stratégique partagée, des innovations, des initiatives locales et des développements de compétences. Par son action, l’Institut a déjà permis de rappeler la place de la route au service du transport du quotidien, de la mobilité urbaine et rurale, de la logistique, du désenclavement des zones peu denses en matière de population et d’activité.
Pour renforcer son action, l’IDRRIM a créé le prix IMBP (Infrastructures pour la Mobilité, Biodiversité et Paysage). Ce prix a été institué pour récompenser les opérations relatives à des infrastructures de mobilité. Pour obtenir ce prix, ces opérations doivent être réalisées dans le but de préserver, de restaurer et de valoriser les écosystèmes et la biodiversité. Cette année, ce prix a été décerné à la Route Blanche !
La "Route Blanche", lauréate du prix "Infrastructures pour la mobilité, Biodiversité & Paysage"
La Route Blanche, devenue voie verte, est située entre les hameaux de la Mollière et du Hourdel, sur la partie sud du littoral picard. Cette route a été tracée en 1895 afin de permettre aux pêcheurs de Cayeux sur Mer de rejoindre le Port du Hourdel. En 1968, elle a été transformée en voie touristique, progressivement fermée à la circulation automobile et investie par des modes de circulation douce.
Ce succès de fréquentation a entrainé un certain nombre de dégradations en 2010. Laissée a une pratique non organisée du tourisme, la route avait beaucoup perdu de sa qualité paysagère et environnementale. Entre 2003 et 2013, la fréquentation annuelle du Hourdel est passée de 736 829 visiteurs à 1 054 943 (sources : dossier de candidature Grand Site de France 2018 / 2023).
Grâce à la labellisation « Grand Site de France », label qui a pour but de promouvoir la mise en valeur des sites classés français de grande notoriété et de forte fréquentation, le Syndicat Mixte Baie de Somme Grand Littoral Picard a pu mettre en place un plan de gestion qui a défini les modalités de gestion du site et prescrit les pratiques organisées compatibles dans le cadre d’une gestion durable et concertée de l’espace naturel.
Le programme qui a été retenu place la voie verte sur le linéaire de l’ancienne voie routière. Les entrées du site ont été valorisées paysagèrement et traitées contre le stationnement sauvage. Ce dernier a été déplacé sur des infrastructures dédiées existantes en amont du trait de côte, à la Mollière. Deux liaisons piétonnes ont été organisées, en traverse du cordon dunaire vers le sentier du littoral. Des ganivelles (clôtures légères formées par l’assemblage de lattes de bois) ont été posées là où la sensibilité de la végétation le nécessite et pour éviter les intrusions.
Le prix IMBP vient récompenser plusieurs années d’un travail attentif de conception et de réalisation consacré a un projet structurant en matière de tourisme.
Bravo aux équipes du Syndicat Mixte Baie de Somme Grand Littoral Picard et à celles de la Mairie de Cayeux sur Mer.
Communiqué de presse (0.54Mo)
Syndicat Mixte Baie de Somme - Grand Littoral Picard 
