Le Syndicat Mixte Baie de Somme - Grand Littoral Picard a en charge depuis 2001 la gestion du réseau cyclable en Baie de Somme par transfert de compétence du Conseil Départemental de la Somme. En concertation avec ses partenaires, des travaux d’amélioration du réseau cyclable (soit 45 km de pistes cyclables et 7 boucles de découverte) seront entrepris pour sécuriser, développer et inciter la pratique du vélo sur la destination, labellisée Grand Site de France.
Dans un premier temps les agents du Syndicat Mixte ont sillonné le réseau avant la saison afin d’établir un diagnostic précis des tracés et de l’état de la signalétique sur les 7 boucles de découverte."Notre but était avant tout de faire un bilan sur l'ensemble du réseau au niveau des bornes, des tracés, de l'état des bandes de roulement mais aussi d'apposer là où c'était nécessaire des autocollants sur les bornes de direction permettant aux cyclotouristes de s'orienter plus facilement", commente Audrey, chargée d’opération piste cyclable.
Dans un deuxième temps, des projets sont prévus pour cet automne* : - des travaux de sécurisation au niveau du giratoire de Rue : il est prévu de matérialiser une piste cyclable à l’extérieur du rond point de manière à sécuriser la circulation des cyclistes. Ils pourront ainsi rejoindre la boucle Avocette qui mène au Marquenterre, - la réalisation de nouveaux tronçons de pistes cyclables : au niveau du giratoire du hameau du pêcheur au Crotoy et au Bout d'Amont à Saint-Quentin-en Tourmont, - l’aménagement de la liaison cyclable permettant de relier la halte du Petit Train de Morlay à la boucle du Héron - en partenariat avec le Chemin de Fer de la Baie de Somme et la commune de Ponthoile, - le balisage en double sens de l'ensemble des boucles sans oublier la création d'une nouvelle boucle afin de relier l'Eurovéloroute 4 via Ault et Mers-les-Bains, - L’acquisition de nouveaux terrains du nord au sud de la baie pour prolonger le réseau cyclable.
La Fréquentation des pistes cyclables augmentent chaque année, le vélo conquit aussi bien les touristes que les habitants. Les équipes du Syndicat Mixte travaillent en partenariat avec l’ADRT de la Somme afin d’être labellisé « Accueil vélo » avec l’ensemble des professionnels (loueurs, restaurateurs, hébergeurs) pour garantir un accueil et des services de qualité aux cyclistes.
moulefrite, le 28/08/2015 à 15h35 Bien, super... pour les avoir encore emprunté cet été, il y aussi de l'entretien des espèces végétales qui envahissent à certains endroits la piste notamment sur la commune de saint-Quentin en Tourmont entre Marquenterra et le Bout d'amont....Mais ce qui retient toute mon attention c'est de savoir quand sera réalisée pour le bonheur du plus grand nombre la liaison entre le Bout des Crocs (sortie du parc ornithologique) et La Bassée (St Firmin)... Répondre
syndicat mixte moulefrite, le 14/09/2015 à 14h21 Merci pour le message, nous avons relayé à notre équipe d’entretien afin qu'elle coupe les espèces végétales présentes sur la piste cyclable au niveau de Saint-Quentin-en-Tourmont.La piste cyclable est effectivement interrompue entre St Firmin et le Parc du Marquenterre mais il est possible de relier ces deux bourgs en empruntant les boucles de l'Avocette et du Tadorne. Un avant-projet concernant la réalisation de la piste cyclable sur ce tronçon a été validé et les procédures administratives ainsi que les recherches de subvention sont en cours.
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céline, le 21/09/2015 à 18h46 Bonjour, qu'en est-il de la piste cyclable devant relier Quend Plage à l'ancien pont à cailloux? Répondre
wtditggr2z2, le 01/10/2015 à 14h15 Je suis assez d'accord les pistes cyclables sur une route ou beaucoup d'usagers font la loi du plus fort ou du plus rapide, c'est mal foutu.Le problème est que le cycliste doit osciller entre des zones semi piétonnes et des routes automobiles; et au moment où le cycliste change de zone il n'est pas vu car on est vaguement confondu dans le paysage piéton. Conséquence, au niveau des ronds point, soit les automobilistes te force le passage, soit doivent freiner au dernier moments.Un autre point regrettable, dans le code de la route, le cycliste est souvent vu comme un emmerdeur puisque la règle est de toujours rouler à la vitesse maximal. Répondre
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